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no.227 글쓴이: carver(현주)		조회: 5110 날짜:2009-11-19

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● 제목	익스트림 카빙 입문~중급 장비 셋팅 추천

많은분들께서 익스트림 카빙용 장비 셋팅을 찾으시는것 같아서 이참에 글로써 남겨 보고자 합니다. 언제나 필자의 글은 개인적 성향의 글이기 때문에 참고만 하시고 결정은 언제나 본인에게 있습니다. 이글을 보시는 분들중 알파인에 입문하시기도 하고 전부터 타오시다가 도전 하시는 분들도 있을거라 봅니다. 알파인 입문이면서 익스트림 카빙을 하고 싶으시다면 일단 알파인이라는걸 그냥 한번 타보시길 권해 드림니다. 부츠의 압박을 견디고... 데크가 안돌아가는걸 돌리고... 남들 앞에서 굴러보고... 쪽팔림도 당해보고... 그러고 나서도 이걸 해야 겠다!! 싶으신 분들만 계속 읽으시길 바랍니다. 익스트림 카빙 입문~중급 장비 셋팅하기 1. 데크 많은 분들께서 데크가 좋아야 익스가 잘된다고 말씀 하십니다. 물론 맞습니다. 하지만 일반 데크라고 익스를 전혀 못하는 것은 아님니다. 스워드, 도끼 익스에 최적화된 데크를 탔을때는 100%의 성공가능성을 가지는것뿐 일반 알파인 데크도 70~80%정도의 익스트림 카빙을 연마 할 수 있습니다. 진정 익스트리머가 되기 위해서는 노력이 받쳐줘야 합니다. 현재까지 익스트림카빙을 연마하신분들이 실제 사용했던 데크는 반장님 - 핫 블라스트 필자 - 프라이어 여기서 볼 수 있듯 일반 데크로도 충분히 연마를 해서 익스트림 카빙을 구사하게 됩니다. 그렇지만 모든 데크가 다 가능한것만은 아님니다. 이싸이트 내에서도 비추하는 데크는 f2의 데크는 비추합니다. 소프트함이 너무 심해서 g포스를 이용한 턴시 회전반경이 급격히 줄고 데크의 휨이 심해서 그립력이 떨어지게 됩니다. 프라이어 메탈류나 케슬러류도 너무 하드해서... 비추합니다 일반 알파인 데크중 베이직한 성능의 프라이어나 옥시겐이 타 브랜드 데크보다 저렴하기에 입문용 데크로 추천하는 브랜드 입니다. 프라이어는 요즘 가격 점점 세지고 있긴 하지만 기타 모스 케슬러 오카사카 보다는 훨싸다는... 처음 입문시부터 도끼나 스워드를 사도 좋은 선택이긴 하지만 익스가 맞질 않거나 막상 탔는데 재미가 없네??? 이런경우 팔기가 무지 어렵고 팔수 있는곳이래 봤자 여기 익스환자 병동에서만 거래가 이루어 진다고 볼 수 있습니다. 데크의 길이로는 익스트림 카빙을 구사하기 위한 회전 반경을 돌수 있는 길이면 길던 짧던 상관이 없으나 신체적 조건중 몸무게를 생각해서 길이 조절을 하셔야 합니다. sl데크는 절대 사지 마셔야 할 0순위이며 gs데크중 170대 전후로 사시면 좋을듯 합니다 몸무게가 많이 나가면 그만큼 g포스가 강해져서 데크의 휨이 많아짐으로 좀더 긴길이의 데크를 타시는게 좋고 몸무게가 적용범위 안에 있다면 회전반경에 맞추어 길이를 조절 하시면 됩니다. 필자의 경우 175에 85~90킬로를 왔다 갔다 하는데 익스트림 카빙 입문시에 프라이어 185gs를 타고 했습니다. 데크가 길어서 턴도 길고 누워있는 시간도 길더라구요 ㅋ 눈 튀기는건 짧을 수록 좋기도 합니다. 똑같은 체중의 g포스를 긴데크보다 짧은 데크에서 받는 압력이 세기때문에 눈이더 많이 튑니다.(이건 100% 저의 개인적인 계산... 물리적, 역학적 이론은 없습니다.) 눈이 넓게 튀게하려면 긴데크가 더 좋을듯 합니다. ㅋ 전 이런거 생각 하면서 데크 길이 고릅니다... (미친거죠... ㅋ) 다만 데크 컨트롤 안되면 긴거 타나마나 입니다. 전 알파인 3년차 말에 익스 입문 했습니다. 컨트롤 간신히 되던때죠 ㅎㅎ 이렇게 말씀드려도 감안오시는 분들은 딱~ !! 쪽집게로 찝어서 말씀드리겠습니다. 프라이어 171 사세요! 제일 저렴하고 익스안하고 그냥 알파인 타기에도 좋은 길이임. 중고사서 쓰는것도 추천합니다. 데크는 중고라도 캠버가 죽거나 엣지에 이상이 있지 않으면 연습하기에는 문제가 없기 때문입니다. 2. 바인딩 바인딩은 현재 ax에서 파는 ax바인딩이 익스트림 카빙에 최적화 되어 있습니다 하지만 여기는 슬로프의 반항아~ 익스환자병동 이기 때문에 반항적인 환자들또한 많습니다. ㅋ 바인딩 만들어 놔도 안쓰는 필자같은 반항아~ 전 카텍만 고집 합니다. 남들은 뭣 같다고 안쓰는 카텍이 전 좋습니다. 셋팅 맞추기 어렵고~ 뒷굽 잘넘어가고~ 나사 잘풀리고~ 이게 저에게는 보드를 타면서 바인딩을 살피고 셋팅을 살피는 경고등이 되어 주기에 필자는 카텍을 애용합니다. 자신에게 맞는 바인딩이 있다면 일단 그것으로 시작 하셔도 무방합니다. 다만 얼마 지나지 않아 바인딩을 바꾸고 싶다는 지름신이 온다는것만 알아 주세요 바인딩을 살꺼라면 ax바인딩 지금 가진게 f2, 범버,구형 s5 라면 그냥쓰셔도 됩니다. 여기서도 꼭! 찝어 달라면 익스트림 카빙용으로 출시된 전용 바인딩 ax바인딩 사세요!! 바인딩도 역시 중고로 구매 하셔도 좋습니다. 돈되면 ax, 안되면 중고 반딩 단, ax바인딩은 팔때 시간 좀 걸릴 수 있다는것만 기억해 주시길 ㅋ 3. 부츠 부츠는 소프트한 부츠가 좋습니다. 레이싱에서 봤을때 소프트한거는 소프트한게 아님니다. 진정 소프트한 부츠여야 합니다. 현재 최적의 부츠는 디럭스 325t에 mbt튜닝 입니다. mbt튜닝키트가 디럭스 부츠에 맞춰져서 나오기에 선택의 폭이 좁습니다. 근데... 원래 알파인 부츠가 몇개 안되서 대부분이 디럭스죠... 헤드 쓰시는분들 안타깝지만 튜닝..... 어렵습니다 ㅡ.ㅡ;; 요즘 대세가 되는 upz부츠~ 튜닝.... 어렵습니다. ㅡ,.ㅡ;; 325t외에 기타 디럭스 제품이라면 mbt튜닝 외에 부츠 튜닝을 해서 써도 무방합니다. 복숭아뼈 부분의 좌우 각도 조절볼트를 교체하고 안쪽에 텅을 얇게 갈아주고 부츠 안쪽의 좌, 우, 뒷쪽의 받침이 되는 부분을 제거해주면 됩니다. 쉽진 않습니다.... 저도 디럭스 인디 빨갱이라 부츠튜닝 다했습니다.... 여기서도 꼭~ 찝어드리면 사실꺼면 325t사서 mbt튜닝하시고 기타 디럭스 제품이면서 아직 몇년은 더 쓸만 하다~ 싶으면 부츠튜닝+mbt하시면 됩니다. 부츠튜닝하면 역시나 여기서만 거의 팔아야 된다고 보시면 됩니다. ※부츠는 새것을 추천합니다.!! 남이 쓰던거는 왠지 찝찝 하잖아요... ㅋ 디럭스 제품들이 열성형이너라 발에 맞춰짐니다. 그렇기 때문에 새부츠로 가시는게 발이 편하실겁니다. (냄새걱정도 없구요) 4. 익스트림 카빙 최적의 셋팅(중급기를 지나 상급기에 올라갔을때 준비물) 데크 - 도끼 (스워드도 있으나 한국지형에 조금 맞질 않는다는 말들이 많음) 바인딩 - ax바인딩 (카텍도 좋으나 도끼와의 궁합은 아직 잘 모르겠음) 부츠 - 325t+mbt튜닝(외장이 좀 후달려 보이면 t700사서 튜닝 = 돈지랄ㅋ) 제가 지금 이단계 인데 데크만 도끼고 나머지는 제맘대로네요 ㅋㅋ 이 4번 익스트림 카빙 최적의 셋팅에 태클을 거실분들은 리플달지말고 전화주세요 진지하게 토론해 드릴 수 있습니다.(단, 평일 18:00이후 23:00까지만 가능) 5. 정리 이렇게 준비 하시면 입문자용 셋팅이 완료 됨니다. 대놓구 상품 광고 한거 같아서 씁쓸하지만... 어쩔수 없네요... 최적이면서 저렴하게 입문 하는 장비들을 알려 드리고자 한것이니... 무조건 스워드를 타야된다 도끼를 사야된다 바인딩은 ax만 써야된다 이런말 하는 사람은 익스트림 카빙을 제대로 이해하지 못한사람입니다. 물론 최적의 조건을 갖추는건 좋지만 구태여 무리를 해서 장비를 셋팅할 필요가 없습니다 최적의 셋팅은 익스트림 카빙이 어느정도 몸에 익고 60~70%정도 연마가 되어 앞으로 최적의 상태가 필요해 졌을때 구매 하시기 바람니다. 그리고 연마를 위해서 이론을 공부 하시기 바람니다. 이론 얼마 안됩니다. 하지만!! 지금까지의 알파인이론을 역행하는듯한 공식이기에... 거부감이 많이 들겁니다. 익스트림 카빙은 이론이 얼마 안된다고 하시는분도 있습니다 그만큼 쉽다는 뜻입니다. 하지만 이 이론을 이해하지 못하는 분들 또한 많습니다. 기존 개념의 틀을 깨지 못하시는 분들이죠.... 안타깝지만... 익스트림 카빙 익히는데 오래걸림니다. 장비준비에 앞서 이론 공부가 선행 되어야 장비 또한 효과를 발휘 하는것 입니다. 익스트림 카빙은 한국에서 이제 시작해서 꿈틀거리는 단계의 스위스 스타일 카빙 입니다. 앞으로도 더많은 발전과 대중화가 이루어 지리라 생각 합니다. 도끼, ax바인딩,튜닝부츠 앞으로는 중고로 팔기 쉬워 질듯 하다는 말이죠... ㅋㅋ 아~ 나도 튜닝부츠팔고 upz사서 부드럽게 만들기 연구나 할까나... ㅋ


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군발뽀더

09.11.20 00:48[203.23.218.211]

: "[익스가] 막상 탔는데 재미가 없네???" 상상하기 힘들군요... -_-ㅋ

일썽/정일성

09.11.20 09:12[119.207.246.181]

: 처음 입문할때 현주의 주옥같은 글에 감탄했는데...여전히 필력이 좋군. 형은 스워드에 디럭스인데 왜 안될까? ㅋㅋㅋㅋ

캡틴하록[경훈]

09.11.20 10:04[211.174.175.144]

: 실력이 안되면 장비빨이라도 있어야 한다라는 얘기가 있지요~ ㅋㅋㅋ 실력도 장비빨도 안되면 미친듯이 구르는 방법밖에는 없고 그것을 몸소 실천하고 있답니다~ ^^ㅋ 내년에는 도끼라도 내품에 안고 싶은데...ㅡㅜ

형규

09.11.20 11:52[210.91.50.226]

: 찍기의 달인 일썽 ㅋㅋㅋ 일썽은 찍기.. 난 꿍따리 드러머 ㅋㅋㅋ

대화니다[김대환]

09.11.20 11:56[121.138.137.65]

: 일썽이형은 골반만 돌아가면 완성~~ ㅋㅋ

일썽/정일성

09.11.20 12:32[119.207.246.181]

: 형규형님. 우리 그거 잊기로 했잖아요....이제 그만 ㅎㅎ

현주

09.11.20 20:48[220.74.50.28]

: 군발뽀더님/ 재미가 없다는 분들 대부분은 로테이션 익히다가 그만두시는 분들 입니다. 알파인은 내리쏘고 빨라야된다는 인식때문에 로테이션에서 포기를 만이 하십니다. 일성형님/ 주말 보더로 뭘바라세요... ㅋ 캡틴하록님/ 파스는 발라가면서 구르셔야 나이들어 고생 안하실듯 합니다. ㅎㅎ 형규형/ 올해는 자주좀 내려오시나요?

형규

09.11.20 22:01[210.91.50.226]

: 자주? 주말보더중에 나보다 자주 가는 사람있음 나오라 그래~~~ 저번시즌 매주 2~3일정도 있었다ㅡㅡ;;; 문제는 너무 설렁설렁.. 실력은 비실비실 ㅋㅋㅋ

신지환

09.11.21 09:30[112.144.211.253]

: 구르는 것은 그 저 진리 ㅋㅋㅋ

무당

09.11.25 22:06[222.239.98.165]

: 어째 맨날 장비타령만 하는거 같다....ㅋㅋ 초보가보기엔 도움도 되지만 그놈에 장비타령은 오히려 역효과도 날수도....

동원

09.12.10 13:03[59.12.187.126]

: 긴 글 쓰느라 고생했다~ 좋은 내용들이네!!! 추천!!

진성

10.02.02 20:51[115.86.155.140]

: f2 진짜 비추천이에요 ㅠㅠ 푸시해주면 바로 엣지가 터져서 배카빙 ㄷㄷㄷ

현주

10.04.07 01:15[220.74.1.104]

: 본글에 추가 합니다. 장비추가사항으로 방수 토시와 영스타운 장갑이 있습니다. 방수토시 - 익스를 할시 보드복의 닳음과 뚫어짐을 막아주고 팔부분의 방수를 해주어 옷이 축축해 지는것을 방지해 줍니다. 영스타운 장갑 - 최강의 내구력을 지닌 유니크 아이템... 익스시 장갑의 마모도가 심하기 때문에 이 장갑외에는 장갑구입 비용을 감당할수가 없을 정도...

현주

10.04.07 01:18[220.74.1.104]

: 추천 데크에 옥시겐은 절대!! 좋아서가 아니라 가격이 제일 저렴하면서 평범한 데크라 입문용으로 추천하는것 입니다. 굳이 다른 데크가 있으시다면 옥시겐을 구입하실 필요가 없습니다. 모 샾의 판매자 분께서 우리 싸이트에서 옥시겐을 추천하는게 꼭 익스하기 좋아서 인것 처럼 이야기 하셔서 정확하게 말씀드리는 겁니다.

현주

10.04.10 01:29[220.74.208.72]

: 글 작성자로써 현시간부로 옥시겐은 추천및 글에서 제외 하겠습니다. 이유는 오프라인에서 물으시면 알려드림니다. ^^

알파인중독자

11.07.15 21:17[121.163.18.196]

: 굿굿굿 ㅎㅎ